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格賓擋牆為代表理論分析室内外試驗研究和數值模拟

作者:聯闊絲網 來源:原創 時間:2017-11-10 8:27:21 浏覽:3639次
内容摘要:和國家自然科學基金+高速鐵路路基長期動力穩定性評價方法研究,的資助下,作者及其科研團隊以紹諸高速公路黃衢高速公路潭衡陽西線高速公路柔性生态擋牆等為依托工程,以加筋格賓擋牆綠色加筋格賓擋牆和土工格栅包生...

和國家自然科學基金+高速鐵路路基長期動力穩定性評價方法研究,的資助下,作者及其科研團隊以紹諸高速公路黃衢高速公路潭衡陽西線高速公路柔性生态擋牆等為依托工程,以加筋格賓擋牆綠色加筋格賓擋牆和土工格栅包生态袋加筋鋼絲網格賓擋牆為代表,通過理論分析室内外試驗研究和數值模拟,對柔性生态型加筋土結構的筋材進行了拉伸試驗耐久性試驗在填土中的拉拔試驗加筋紅砂岩粗粒土三軸試驗紅砂岩路堤原位推剪試驗柔性生态型加筋土結構在交通荷載作用下的動靜力特性,疲勞特性,水平抗震性能模型試驗對施工現場進行了長期的監測,獲得了大量的監測數據。

在此基礎上,采用理論分析和數值分析相結合的方法,對柔性生态型擋土結構的結構特性疲勞特性抗震性能及計算理論和設計方法進行了系統的研究,取得了如下主要研究成果。

通過不同筋材加筋土的直剪試驗和拉拔試驗,對加筋土的加筋機理和筋土界面關系進行研究,分析了平面網狀筋材的加筋特點,獲得含水量加筋間距對加筋土抗剪強度影響的計算公式黏土與不同筋材間的摩擦系數,為工程設計提供了參數,并基于拉拔試驗成果提出筋土界面關系的幂函數模型。

對紅砂岩路堤進行大尺寸原位推剪試驗,分析紅砂岩粗粒土在推剪力作用下的變形特性力學特性以及破壞特征并以極限平衡為理論基礎,推導在考慮三維滑動面時路堤填料強度參數的計算公式。

以雙絞合六邊形鋼絲網和土工格栅為筋材,以紅砂岩為填料,進行了一系列粗粒土三軸試驗。

研究了加筋紅砂岩粗粒土強度和應力-應變特性分析了紅砂岩加筋粗粒土的宏觀力學機理并引入強度參數分析加筋效果,探讨土的含水量和壓實度加筋層數等對加筋紅砂岩粗粒土力學特性和變形的影響建立了加筋土彈性非線性本構方程。

程序和離散顆粒流理論為研究平台,建立格賓網加筋紅砂岩粗粒土顆粒流數值模型,以粗粒土三軸試驗筋材拉伸試驗及拉拔試驗等為基礎,校正顆粒流模型的細觀力學參數,研究加筋紅砂岩粗粒土細觀加筋機理和細觀力學特性,分析圍壓和加筋層數等對其細觀力學特性的影響,并獲得不同應變階段加筋紅砂岩粗粒土顆粒位移場分布特性和内部剪切帶發展規律。

格賓擋牆為代表理論分析室内外試驗研究和數值模拟

網址:http://www.lisenct.com/hy/267.htm
标題:格賓擋牆為代表理論分析室内外試驗研究和數值模拟_行業動态 - 2019年马会全年资料
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